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攜手建發國旅,廣電車聯網生態圈戰略再升級

日前,福建車媒通網絡科技有限公司(以下簡稱:車媒通)牽手福州建發國際旅行社,雙方達成戰略合作協議,廣電車聯網旅游板塊正式構建。

廣電車聯網憑借快速增長的線下裝機量和更加落地的車主服務,迅速實現商業變現的規模化落地,全線打造智能生態、共贏生態、閉環生態,實現車聯網生態圈的戰略再升級。

攜手建發國旅,廣電車聯網生態圈戰略再升級

車媒通與建發國旅達成戰略合作協議

無須動手,張口即來

廣電車聯網旅游板塊,不一樣的旅游體驗

車聯網行業發展至今,車聯網企業試水旅游業務已不鮮見。但專注車載端智能交互的廣電車聯網及旗下廣電車盒子的旅游板塊正式構建,將憑借其出色的智能交互功能和龐大的車聯網生態圈,為廣電車聯網旅游服務帶來耳目一新的體驗。

無須動手,張口即來。廣電車盒子搭載科大訊飛智能語音核心技術,專注語音和語義識別,將全聲控技術用于車載終端。強大的智能語音識別技術,決定了廣電車聯網生態圈內的一切服務,均不用動手,只需語音操控就能全程輕松實現。

攜手建發國旅,廣電車聯網生態圈戰略再升級

簽約儀式現場

“廣電車聯網此次與建發國旅的合作,涉及全品類旅游產品,包括境內境外旅游線路、景區門票、定制線路等等,自駕游線路更是我們針對廣電車盒子用戶量身定制推出的。”據車媒通有關負責人介紹,目前以運營為主的車聯網生態圈平臺正在崛起,誰能提供更加落地的車主服務,誰能最快實現商業變現的規模化落地,誰就能在車聯網生態圈站穩腳跟。

“在互聯網界,‘生態圈’就是打通產業鏈的上下游,能夠實現一個循環的商業體系,通過跨傳統產業門類、企業主業的業務體系和資金體系的對接流轉,實現業務甚至資金的管理和增值。”業內人士認為,隨著各相關行業的融合加速,中國汽車生態圈正在打破壁壘,傳統企業也開始強強聯手。

“車聯網時代的汽車猶如手機終端,可用于社交、購物等,但目前汽車還處于功能機時代,大多數車主關心的是油耗、安全等非常初級的功能,沒有形成很好的車聯網智能生態。”該人士認為,在現階段,率先抓住車聯網發展命脈,打造共贏生態圈的企業,才能搶占市場先機。

攜手建發國旅,廣電車聯網生態圈戰略再升級

廣電車盒子,智能聲控,張口即來

“沒有裝配率,談不上生態服務,更妄議生態圈”

沒有一定的裝配率,談不上生態服務,更不能成為一家車聯網生態型企業,從這個層面來說,只有擁有龐大用戶量的車聯網終端開放平臺,才具有行業影響力,才能推動和引領整個行業的發展。

車媒通有關負責人表示,相比市面上其它品牌的云后視鏡,廣電車聯網盒子適配率高達99%,可以和絕大多數車型匹配工作。且廣電車盒子的數據采集深度和精度、數據上傳的高穩定性都躍居行業前列,“走過了前期的技術積累和用戶沉淀,福建車媒通有了完整的車聯網系統解決方案和眾多活躍車聯網用戶,成為福建車聯網行業的領軍企業”。

搭載廣電車盒子的車好比一個數據搜集發射裝置,可以實時與其它車輛分享自身周邊的路況、位置、旅游、生活等各類信息。此外,廣電車聯網平臺還為車輛提供駕駛安全、導航、LBS位置以及各類咨詢服務。

“構建大數據平臺和大數據應用,是打造車聯網生態閉環的關鍵。從企業角度來說,市值高、真正被認可的不是單一型企業,也不是傳統的整合上下游的企業,而是生態型的企業。”


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